{"id":1157,"date":"2015-09-16T15:03:16","date_gmt":"2015-09-16T15:03:16","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1157"},"modified":"2015-09-16T16:36:06","modified_gmt":"2015-09-16T16:36:06","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2010-josimar-pereira-freitas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/dissertacoes-de-mestrado-2010-josimar-pereira-freitas\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2010 &#8211; JOSIMAR PEREIRA FREITAS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este trabalho estuda a influ\u00eancia das liga\u00e7\u00f5es semi-r\u00edgidas no problema de instabilidade estrutural e seu aproveitamento \u00f3timo no dimensionamento de p\u00f3rticos de a\u00e7o planos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nos projetos de Estruturas Met\u00e1licas, o comportamento das liga\u00e7\u00f5es vigacoluna, tradicionalmente, \u00e9 considerado como r\u00edgido ou flex\u00edvel. Contudo, \u00e9 sabido que a grande maioria dessas liga\u00e7\u00f5es n\u00e3o tem um comportamento r\u00edgido nem flex\u00edvel, mas sim semi-r\u00edgido, ou seja, um comportamento intermedi\u00e1rio entre os dois primeiros casos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A escolha do modelo de liga\u00e7\u00e3o influencia na resposta estrutural, isto \u00e9, nas tens\u00f5es internas, nos deslocamentos e na instabilidade da estrutura. Conseq\u00fcentemente, a determina\u00e7\u00e3o de valores \u00f3timos da rigidez das liga\u00e7\u00f5es tornase<br \/>\nde fundamental import\u00e2ncia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nos \u00faltimos anos, devido a forte competi\u00e7\u00e3o industrial, a redu\u00e7\u00e3o de custos de fabrica\u00e7\u00e3o propiciou a utiliza\u00e7\u00e3o de elementos estruturais cada vez mais esbeltos, ocasionando valores menores das cargas cr\u00edticas. Em alguns casos deste tipo, a estrutura pode perder o seu equil\u00edbrio devido ao fen\u00f4meno de flambagem local ou global ou ainda, devido \u00e0 intera\u00e7\u00e3o destes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Neste contexto, a primeira etapa deste trabalho visa estudar a influ\u00eancia do modelo de liga\u00e7\u00e3o viga-coluna no valor da carga cr\u00edtica de flambagem de p\u00f3rticos planos de a\u00e7o. Em seguida, dando continuidade ao projeto de pesquisa, desenvolvese uma metodologia para projeto \u00f3timo desses p\u00f3rticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Com a otimiza\u00e7\u00e3o, procura-se definir estruturas mais leves e mecanicamente mais eficientes, que mantenham, entretanto, o mesmo valor inicial da carga cr\u00edtica da estrutura. Para isso, prop\u00f5e-se uma metodologia para defini\u00e7\u00e3o de valores \u00f3timos da rigidez das liga\u00e7\u00f5es e das se\u00e7\u00f5es transversais dos elementos de p\u00f3rticos de a\u00e7o.\u00a0Nesta metodologia, considera-se o comportamento n\u00e3o-linear dos p\u00f3rticos e o c\u00e1lculo de autovalores para an\u00e1lise de instabilidade da estrutura.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/JOSIMAR-PEREIRA-FREITAS.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo Este trabalho estuda a influ\u00eancia das liga\u00e7\u00f5es semi-r\u00edgidas no problema de instabilidade estrutural e seu aproveitamento \u00f3timo no dimensionamento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1157","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}