{"id":692,"date":"2015-09-04T22:42:17","date_gmt":"2015-09-04T22:42:17","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=692"},"modified":"2015-09-16T14:36:11","modified_gmt":"2015-09-16T14:36:11","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2010-anderson-de-oliveira","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/dissertacoes-de-mestrado-2010-anderson-de-oliveira\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2010 &#8211; Anderson de Oliveira"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O concreto leve tem sido cada vez mais empregado em raz\u00e3o de sua reduzida massa espec\u00edfica, elevado isolamento t\u00e9rmico e ac\u00fastico e melhoria na resist\u00eancia estrutural a carregamentos c\u00edclicos. Neste trabalho foram estudados concretos leves estruturais com resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o de 25 MPa e seu uso em lajes treli\u00e7adas pr\u00e9-moldadas. Foram estudados tr\u00eas diferentes concretos com massas espec\u00edficas entre 1200 e 1600 kg\/m3. Os concretos foram avaliados com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o (aos 3, 7 e 28 dias) e \u00e0 absor\u00e7\u00e3o total de \u00e1gua (aos 28 dias). Com os tr\u00eas tipos de concreto foram produzidas e ensaiadas lajes pr\u00e9-moldadas (duas para cada tipo de concreto) e avaliado seu comportamento no estado limite de servi\u00e7o. Os resultados mostraram a viabilidade do uso de concretos leves neste tipo de elemento estrutural.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ANDERSON-DE-OLIVEIRA.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo O concreto leve tem sido cada vez mais empregado em raz\u00e3o de sua reduzida massa espec\u00edfica, elevado isolamento t\u00e9rmico&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-692","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}