{"id":1069,"date":"2015-09-16T13:38:02","date_gmt":"2015-09-16T13:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1069"},"modified":"2015-09-16T13:38:53","modified_gmt":"2015-09-16T13:38:53","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2012-danielle-pereira-neves","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/dissertacoes-de-mestrado-2012-danielle-pereira-neves\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2012 &#8211; DANIELLE PEREIRA NEVES"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O uso de estacas tubulares de a\u00e7o gradativamente se torna mais popular nos \u00faltimos anos. Uma das grandes vantagens das estacas tubulares de a\u00e7o \u00e9 a alta resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, tornando-a uma solu\u00e7\u00e3o para obras portu\u00e1rias e off-shore. O aumento de sua aplica\u00e7\u00e3o nestas \u00e1reas acarretou na necessidade de melhor conhecimento de seu comportamento quando submetidas a estes carregamentos. Este trabalho visa investigar a influ\u00eancia do plug na capacidade de carga de estacas tubulares vazadas quando submetidas ao arrancamento atrav\u00e9s de procedimentos experimentais. Para isso ser\u00e1 desenvolvido um modelo em escala reduzida para ser submetido a ensaios em centr\u00edfuga a 20G. Com isso, espera-se obter respostas que contribuam para um melhor entendimento do plug em estacas tubulares vazadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/Danielle-Pereira-Neves.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo O uso de estacas tubulares de a\u00e7o gradativamente se torna mais popular nos \u00faltimos anos. Uma das grandes vantagens&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1069","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}