{"id":1050,"date":"2015-09-16T13:05:17","date_gmt":"2015-09-16T13:05:17","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1050"},"modified":"2015-09-16T13:16:44","modified_gmt":"2015-09-16T13:16:44","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2013-laura-rebel-moreira-alves","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/dissertacoes-de-mestrado-2013-laura-rebel-moreira-alves\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2013 &#8211; LAURA REBEL MOREIRA ALVES"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nos \u00faltimos anos, o mercado da constru\u00e7\u00e3o civil encontra-se em crescimento acelerado e requer novas propostas para o aproveitamento eficiente dos materiais empregados. Neste contexto, a presente disserta\u00e7\u00e3o desenvolve metodologias pr\u00e1ticas e eficientes para o dimensionamento \u00f3timo de se\u00e7\u00f5es transversais de pilares de concreto armado. Assim, neste trabalho, \u00e9 proposta uma metodologia para a otimiza\u00e7\u00e3o de pilares de concreto armado submetidos \u00e0 flexocompress\u00e3o normal e, concomitantemente, um programa para verifica\u00e7\u00e3o estrutural de pilares de concreto armado, que calcula a posi\u00e7\u00e3o da linha neutra e os esfor\u00e7os resistentes do pilar. Parte importante deste trabalho se refere \u00e0 revis\u00e3o dos principais conceitos te\u00f3ricos e pr\u00e1ticos necess\u00e1rios para os c\u00e1lculos dos esfor\u00e7os resistentes que regem o dimensionamento de pilares. Foram implementados c\u00f3digos computacionais de verifica\u00e7\u00e3o estrutural de pilares e de otimiza\u00e7\u00e3o, que possibilitam a utiliza\u00e7\u00e3o de Programa\u00e7\u00e3o Matem\u00e1tica e Algoritmos Gen\u00e9ticos no ambiente\u00a0computacional MATLAB\u00ae, visando \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o da t\u00e9cnica num\u00e9rica mais eficiente e que proporcione uma maior economia neste tipo de dimensionamento. No projeto \u00f3timo, foram consideradas como vari\u00e1veis de projeto as dimens\u00f5es da se\u00e7\u00e3o transversal e as \u00e1reas de a\u00e7o. As restri\u00e7\u00f5es de projeto foram definidas de acordo com a capacidade resistente do pilar e seu funcionamento em dom\u00ednios eficientes, considerando a posi\u00e7\u00e3o da linha neutra e a melhor condi\u00e7\u00e3o de ruptura de acordo com os materiais empregados. Foram adotados, tamb\u00e9m, limites geom\u00e9tricos sobre\u00a0as vari\u00e1veis de projeto, decorrentes de normas de projeto locais. Os resultados obtidos demonstraram a grande vantagem na utiliza\u00e7\u00e3o de ferramentas de otimiza\u00e7\u00e3o estrutural no projeto de pilares de concreto armado. A otimiza\u00e7\u00e3o estrutural foi realizada de forma eficaz nas duas metodologias, apresentando custos m\u00ednimos relativamente pr\u00f3ximos nas diversas aplica\u00e7\u00f5es verificadas. A utiliza\u00e7\u00e3o destas metodologias apresentou uma economia de at\u00e9 25,1%, se comparado \u00e0 literatura.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/Laura-Rebel-Moreira-Alves.compressed.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo Nos \u00faltimos anos, o mercado da constru\u00e7\u00e3o civil encontra-se em crescimento acelerado e requer novas propostas para o aproveitamento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1050","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1050\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}