{"id":1211,"date":"2015-09-16T17:30:57","date_gmt":"2015-09-16T17:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1211"},"modified":"2015-09-16T18:17:58","modified_gmt":"2015-09-16T18:17:58","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2009-sergio-antonio-brum-junior","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/dissertacoes-de-mestrado-2009-sergio-antonio-brum-junior\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2009 &#8211; S\u00c9RGIO ANT\u00d4NIO BRUM JUNIOR"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c2ncoras de penetra\u00e7\u00e3o din\u00e2mica s\u00e3o consideradas como uma op\u00e7\u00e3o aos sistemas de ancoragem convencionais em \u00e1guas profundas. Embora sejam utilizadas na pr\u00e1tica desde 2000, existem muitas incertezas em respeito das influ\u00eancias da\u00a0geometria da \u00e2ncora no seu desempenho quanto \u00e0 capacidade de suporte. Este estudo apresenta resultados de testes realizados com modelos f\u00edsicos, a fim de analisar comparativamente o desempenho de \u00e2ncoras din\u00e2micas em testes em\u00a0centr\u00edfuga geot\u00e9cnica. Diferentes geometrias de corpo e aletas foram usadas para avaliar as suas influ\u00eancias nas caracter\u00edsticas de capacidade de suporte de cada \u00e2ncora. A modelagem do solo foi realizada a partir de uma mistura entre metacaulim e caulim, o qual foi utilizado durante os ensaios com a finalidade de simular um leito\u00a0marinho de solo mole freq\u00fcentemente encontrado em \u00e1guas profundas. Testes, realizados na centr\u00edfuga de viga na Universidade Estadual do Norte Fluminense Darcy Ribeiro (UENF), foram conduzidos para avaliar a capacidade de suporte dos modelos de \u00e2ncora durante os testes de arrancamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/S\u00c9RGIO-ANT\u00d4NIO-BRUM-JUNIOR-2.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo \u00c2ncoras de penetra\u00e7\u00e3o din\u00e2mica s\u00e3o consideradas como uma op\u00e7\u00e3o aos sistemas de ancoragem convencionais em \u00e1guas profundas. Embora sejam&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1211","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1211\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}