{"id":1092,"date":"2015-09-16T14:02:18","date_gmt":"2015-09-16T14:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1092"},"modified":"2015-09-16T14:06:27","modified_gmt":"2015-09-16T14:06:27","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2012-weverthon-vieira-beiral","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/dissertacoes-de-mestrado-2012-weverthon-vieira-beiral\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2012 &#8211; WEVERTHON VIEIRA BEIRAL"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O concreto armado \u00e9 um material muito comum nas constru\u00e7\u00f5es, por\u00e9m a sua resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito limitada. Barras de a\u00e7o com as quais o concreto armado \u00e9 composto tem sido uma armadura eficaz e eficiente at\u00e9 certo ponto. No entanto, h\u00e1 v\u00e1rios fatores que podem levar a fissuras no concreto e \u00e0 corros\u00e3o das armaduras. Recentemente, uma nova tecnologia parece ser uma alternativa promissora em substitui\u00e7\u00e3o das armaduras de a\u00e7o para o concreto, os chamados PRFV ou \u201cPol\u00edmeros Refor\u00e7ados por Fibra de Vidro\u201d. Este trabalho teve por finalidade analisar o comportamento da ader\u00eancia entre barras lisas de PRFV (Fibra de Vidro Impregnada por Pol\u00edmero) e o concreto, por meio de uma revis\u00e3o bibliogr\u00e1fica e ensaio de arrancamento seguindo o modelo padr\u00e3o da RILEM-FIP-CEB (1973) conhecido como Pull Out Test. Foram utilizados concreto convencional com dois tipos de resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o, 47 MPa e 58 MPa. Foram consideradas as influ\u00eancias dos par\u00e2metros como a resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o do concreto, os di\u00e2metros das barras de PRFV e o componente das barras (fibra e matriz). As an\u00e1lises foram baseadas nas curvas que descrevem o comportamento da perda de ader\u00eancia entre o concreto e a barra de PRFV, das tens\u00f5es de arrancamento da barra de PRFV do maci\u00e7o de concreto e das caracter\u00edsticas apresentadas pelos corpos de prova no decorrer e no final do ensaio. Nos modelos experimentais de arrancamento pode-se perceber a influ\u00eancia dos par\u00e2metros analisados. Obteve-se neste trabalho uma caracteriza\u00e7\u00e3o f\u00edsico-qu\u00edmica das barras analisadas, identificando dois tipos de fibra, tipo C e E, e como matriz a resina poli\u00e9ster isoft\u00e1lica. Nos ensaios de ader\u00eancia do concreto-barra lisa de PRFV, notou-se o efeito do di\u00e2metro, da resist\u00eancia \u00e0 compress\u00e3o e do componente das barras lisas. Na compara\u00e7\u00e3o dos resultados obtidos com os existentes na literatura, notou-se a grande dispers\u00e3o de resultados da literatura, referente \u00e0 tens\u00e3o m\u00e1xima versus deslocamento, observando tens\u00f5es m\u00e1ximas muito inferiores aos da literatura consultada.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/WEVERTHON-VIEIRA-BEIRAL.pdf\">Download aqui.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo O concreto armado \u00e9 um material muito comum nas constru\u00e7\u00f5es, por\u00e9m a sua resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 muito limitada&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1092","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1092\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}