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Resumo
\nO principal objetivo deste trabalho foi avaliar a influ\u00eancia da geometria da parede\u00a0externa da estaca de suc\u00e7\u00e3o quando se comp\u00f5e um sistema de ancoragem para as\u00a0estruturas utilizadas na ind\u00fastria de petr\u00f3leo e parques e\u00f3licos offshore flutuantes. A\u00a0\u00eanfase \u00e9 dada para o mecanismo de transfer\u00eancia de carga ao redor da estaca e\u00a0tamb\u00e9m para a capacidade de carga em rela\u00e7\u00e3o a diversas geometrias da superf\u00edcie\u00a0do fuste. Os objetivos secund\u00e1rios s\u00e3o direcionados para os procedimentos\u00a0adotados visando o aumento da capacidade de carga deste tipo de estaca. O\u00a0adensamento do modelo foi realizado por meio de suc\u00e7\u00e3o aplicada na base, a fim de\u00a0evitar o adensamento da amostra na centr\u00edfuga durante o v\u00f4o. Ensaios com o mini\u00a0penetr\u00f4metro T-bar foram conduzidos “in situ” para avaliar os par\u00e2metros de\u00a0resist\u00eancia do solo. Os testes foram realizados para avaliar o papel da rugosidade\u00a0da parede externa da estaca na resist\u00eancia ao arrancamento das estacas de suc\u00e7\u00e3o,\u00a0em 40 g numa centr\u00edfuga geot\u00e9cnica instalada no laborat\u00f3rio de modelagem f\u00edsica\u00a0na UENF. As estacas foram instaladas em 1g usando um dispositivo especial\u00a0projetado para este fim espec\u00edfico combinando carga e v\u00e1cuo, imitando o processo\u00a0real de instala\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo. Os resultados mostraram que a rugosidade na\u00a0parede externa desempenha um papel importante na resist\u00eancia ao arrancamento\u00a0das estacas de suc\u00e7\u00e3o e que pode ser pensada como uma alternativa para o\u00a0aumento do desempenho deste tipo de sistema de ancoragem.<\/p>\n