{"id":1677,"date":"2017-01-04T14:25:41","date_gmt":"2017-01-04T14:25:41","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1677"},"modified":"2017-01-04T14:28:15","modified_gmt":"2017-01-04T14:28:15","slug":"teses-de-doutorado-2016-jose-luiz-ernandes-dias-filho","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/teses-de-doutorado-2016-jose-luiz-ernandes-dias-filho\/","title":{"rendered":"Teses de Doutorado 2016 &#8211; Jos\u00e9 Luiz Ernandes Dias Filho"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Resumo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este trabalho apresenta uma avalia\u00e7\u00e3o do comportamento geomec\u00e2nico e de durabilidade de formas t\u00eaxteis tubulares \u2013 FTT. As FTT s\u00e3o estruturas utilizadas em obras hidr\u00e1ulicas para prote\u00e7\u00e3o costeira e ribeirinhas. S\u00e3o constitu\u00eddas normalmente por geot\u00eaxteis tecidos e costurados, transversalmente e longitudinalmente, com formato de um tubo.<br \/>\nS\u00e3o considerados quatro geot\u00eaxteis tecidos constituintes do FTT: dois laminetes de polipropileno e dois multifilamentos de poli\u00e9ster.<br \/>\n\u00c9 proposta uma metodologia de estudo onde \u00e9 feita a avalia\u00e7\u00e3o das varia\u00e7\u00f5es do comportamento mec\u00e2nico devido aos processos degrada\u00e7\u00e3o do material, naturalmente no campo ou de forma acelerada no laborat\u00f3rio. Os procedimentos de degrada\u00e7\u00e3o acelerada no laborat\u00f3rio s\u00e3o por condensa\u00e7\u00e3o e radia\u00e7\u00e3o ultravioleta e ciclos de satura\u00e7\u00e3o de secagem. A avalia\u00e7\u00e3o do comportamento mec\u00e2nico \u00e9 feita atrav\u00e9s dos ensaios de tra\u00e7\u00e3o e pun\u00e7\u00e3o direta ou com flu\u00eancia. Fez-se ainda a caracteriza\u00e7\u00e3o das propriedades f\u00edsicas e hidr\u00e1ulicas. Prop\u00f5e-se um procedimento especial de laborat\u00f3rio onde o processo de degrada\u00e7\u00e3o acelerada ocorre de forma simult\u00e2nea \u00e0 solicita\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. Nesse caso faz-se a degrada\u00e7\u00e3o por ciclos de satura\u00e7\u00e3o e secagem simultaneamente \u00e0 tra\u00e7\u00e3o ou pun\u00e7\u00e3o dos geot\u00eaxteis.<br \/>\nDos resultados nota-se que, de acordo com os materiais estudados, os polipropilenos foram menos suscept\u00edveis a degrada\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos poli\u00e9steres, com perda de resist\u00eancia variando entre 48 e 55% e, 73 e 98%, respectivamente. Por fim, trabalhou-se com a avalia\u00e7\u00e3o a sinergia entre ensaios de degrada\u00e7\u00e3o, flu\u00eancia e confinamento, a fim de se avaliar a durabilidade dos geot\u00eaxteis tecidos.<br \/>\nP\u00f4de-se concluir que a metodologia para an\u00e1lise da durabilidade mostrou ser uma ferramenta importante para previs\u00e3o do comportamento a longo prazo desses materiais. Os procedimentos utilizados de flu\u00eancia, degrada\u00e7\u00e3o no campo e no laborat\u00f3rio, degrada\u00e7\u00e3o acelerada simult\u00e2nea \u00e0 solicita\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica e sinergia apresentaram resultados de durabilidade similares e indicaram que, dos materiais estudados, os polipropilenos como a melhor escolha como FTT.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/01\/COMPORTAMENTO-GEOMEC\u00c2NICO-E-DE-DURABILIDADE-DE-FORMAS-T\u00caXTEIS-TUBULARES-APLICADAS-EM-OBRAS-HIDR\u00c1ULICAS.pdf\">Download aqui<\/a>.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo Este trabalho apresenta uma avalia\u00e7\u00e3o do comportamento geomec\u00e2nico e de durabilidade de formas t\u00eaxteis tubulares \u2013 FTT. As FTT&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1677","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1677\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}