{"id":1854,"date":"2017-07-13T15:22:22","date_gmt":"2017-07-13T15:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=1854"},"modified":"2017-08-17T13:06:26","modified_gmt":"2017-08-17T13:06:26","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2016-raquel-milina-de-moraes-bezerra","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/dissertacoes-de-mestrado-2016-raquel-milina-de-moraes-bezerra\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2016 \u2013 RAQUEL MILINA DE MORAES BEZERRA"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Resumo<br \/>\nA rea\u00e7\u00e3o do duto aos esfor\u00e7os de utiliza\u00e7\u00e3o muitas vezes conduz a um impulso ascendente das dutovias e consequentemente sua ruptura. Estes dutos s\u00e3o comumente enterrados para fornecer estabilidade ambiental, isolamento t\u00e9rmico e prote\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica necess\u00e1ria para evitar movimentos e avarias. Tornando o problema da intera\u00e7\u00e3o solo-duto e a busca pela m\u00e1xima carga de resist\u00eancia ao arrancamento o objeto de in\u00fameras pesquisas.<br \/>\nPor outro, a An\u00e1lise Limite Num\u00e9rica (ALN) tem demonstrado grande potencial para a determina\u00e7\u00e3o da m\u00e1xima carga suportada em problemas de estabilidade geot\u00e9cnica. No entanto sua aplica\u00e7\u00e3o aos casos de dutos enterrados, que poderia ser fundamentalmente usada na fase de projeto, ainda foi pouco explorada. O LIMAG \u00e9 uma ferramenta de resolu\u00e7\u00e3o de problemas geot\u00e9cnicos de estabilidade desenvolvida para aplicar uma abordagem mista da an\u00e1lise limite num\u00e9rica. Com o intuito de continuar o desenvolvimento dessa ferramenta a presente pesquisa visa avaliar sua aplicabilidade na predi\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia ao arrancamento de dutos r\u00edgidos enterrados em areias, assim como na avalia\u00e7\u00e3o do mecanismos de ruptura associado.<br \/>\nPara tal, foi realizado um estudo comparativo que foi subdividido em duas fases. A primeira fase trata da investiga\u00e7\u00e3o da influ\u00eancia dos par\u00e2metros das areias e do fator de profundidade, onde estes resultados da aplica\u00e7\u00e3o da ALN foram comparados aos de outras metodologias comumente empregadas, apresentando resultados satisfat\u00f3rios. Na segunda fase trata da modelagem num\u00e9rica do estudo experimental em centr\u00edfuga geot\u00e9cnica de modelos reduzidos com gravidade aumentada realizado por Santiago (2010), numa simula\u00e7\u00e3o de arrancamento de dutos instalados sem e com ancoragem em areais. Foram obtidos resultados que se mostram coerentes com a maioria dos resultados de refer\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2017\/07\/Disserta\u00e7\u00e3o-Raquel-Milina-Vers\u00e3o-final.pdf\">Download aqui<\/a><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo A rea\u00e7\u00e3o do duto aos esfor\u00e7os de utiliza\u00e7\u00e3o muitas vezes conduz a um impulso ascendente das dutovias e consequentemente&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1854","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1854\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}