{"id":2331,"date":"2018-11-22T12:35:34","date_gmt":"2018-11-22T12:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=2331"},"modified":"2018-11-22T12:43:44","modified_gmt":"2018-11-22T12:43:44","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2018-joao-victor-silva-rangel-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/dissertacoes-de-mestrado-2018-joao-victor-silva-rangel-2\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2018 &#8211; JO\u00c3O ALBERTO MACHADO LEITE"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Resumo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Muitas s\u00e3o as situa\u00e7\u00f5es na engenharia onde a rela\u00e7\u00e3o entre o solo e a temperatura deve demandar aten\u00e7\u00e3o especial. Dentre elas, se destacam as estacas t\u00e9rmicas, o encapsulamento de res\u00edduo nuclear e os cabos de alta voltagem subterr\u00e2neos. Tais aplica\u00e7\u00f5es v\u00eam incentivando cada vez maisestudos e investiga\u00e7\u00f5es no que se refere \u00e0 complexa rela\u00e7\u00e3o entre solo, temperaturae uma eventual estrutura. Dessesestudos, verificou-se a ocorr\u00eancia de um fen\u00f4meno denominado adensamento t\u00e9rmico, respons\u00e1vel por fornecer ao solo um efeito semelhante ao adensamento convencional ao se aplicar um ciclo de aquecimento-resfriamento ao mesmo. Com base nisso, surge o interesse de se avaliar a utiliza\u00e7\u00e3o desse fen\u00f4meno, a fim de aplicara um determinado solo um efeito de melhoramento t\u00e9rmico por meio do adensamento consequente da temperatura, visando a possibilidade de fornecer a estacas off-shoreganho de capacidade de carga por meio do seu aquecimento.Para tanto, o presento projeto buscou avaliar a influ\u00eancia de uma varia\u00e7\u00e3o de temperatura em um solo por meioda varia\u00e7\u00e3o da sua resist\u00eancia n\u00e3o drenada durante um aquecimento e ap\u00f3s um ciclo aquecimento-resfriamento. A fontede calor para o solo era oriunda de um elemento representativo de uma estaca torpedo, enquanto a avalia\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia n\u00e3o drenada foi realizada por meio de ensaios de T-bar a diferentes dist\u00e2ncias da estaca e durante tr\u00eas diferentes varia\u00e7\u00f5es de temperatura nela imposta.Desses procedimentos, se avaliou, em especial, a varia\u00e7\u00e3ode resist\u00eancia verificadapelos ensaios em regi\u00f5es espec\u00edficas do solo, buscando compreender a influ\u00eancia da dist\u00e2ncia e do n\u00edvel de adensamento aplicado ao solo nessas varia\u00e7\u00f5es. Foi poss\u00edvel perceber que a varia\u00e7\u00e3o de temperatura \u00e9 bem mais significante nas proximidades da fonte de calor, entretanto, sua influ\u00eancia indicou alcan\u00e7ar dist\u00e2ncias relevantes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0dimens\u00e3o da estaca.Os resultados apontaram para uma potencialidade no uso do melhoramento t\u00e9rmico atrav\u00e9s de elementos de funda\u00e7\u00e3o, uma vez que bem conhecidas as caracter\u00edsticas dos solos em quest\u00e3oe seu comportamento diante de cargas t\u00e9rmicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/Disserta\u00e7\u00e3o-Jo\u00e3o-Alberto-Impress\u00e3o.pdf\">Download aqui<\/a><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo Muitas s\u00e3o as situa\u00e7\u00f5es na engenharia onde a rela\u00e7\u00e3o entre o solo e a temperatura deve demandar aten\u00e7\u00e3o especial&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2331","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2331\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}