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Resumo<\/p>\n
A ocorr\u00eancia de escorregamento de solo no leito marinho \u00e9 um fen\u00f4meno comum nos mais diferentes ambientes oce\u00e2nicos. Esses eventos s\u00e3o hoje uma das principais amea\u00e7as \u00e0 integridade de estruturas assentes em leitos marinhos, sendo os oleodutos os mais expostos ao risco de impacto, causando preju\u00edzos econ\u00f4micos, ambientais e sociais. Testes de centr\u00edfuga geot\u00e9cnica foram conduzidos para avaliar os mecanismos de deslizamento de detritos submarinos em dutos instalados no fundo do mar em fun\u00e7\u00e3o de sua rela\u00e7\u00e3o de incorpora\u00e7\u00e3o. O modelo compreende uma rampa muito suave instrumentada com transdutores de poropress\u00e3o e de tens\u00e3o total, estrategicamente posicionados na rampa, a fim de verificar as caracter\u00edsticas do deslizamento e hidroplanagem. No final da rampa, um duto, instrumentado com strain gauge e aceler\u00f4metro, foi colocado para receber o impacto do fluxo de detritos, sendo registradas as deforma\u00e7\u00f5es e estimados os esfor\u00e7os. A c\u00e2mera de alta velocidade foi fixada \u00e0 cesta de ensaio, o que permite a sincroniza\u00e7\u00e3o entre todas as leituras dos instrumentos \u00e0 medida que o teste progride, e tamb\u00e9m para a an\u00e1lise da imagem e c\u00e1lculo da velocidade do escorregamento. As an\u00e1lises foram feitas visando correlacionar os par\u00e2metros adimensionais com a taxa de exposi\u00e7\u00e3o do duto, que variou de 100% a 25%. Os testes mostraram que o coeficiente de arrasto \u00e9 diretamente influenciado pelo di\u00e2metro exposto do duto.<\/p>\n