{"id":933,"date":"2015-09-11T21:34:53","date_gmt":"2015-09-11T21:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/?page_id=933"},"modified":"2015-09-11T21:39:56","modified_gmt":"2015-09-11T21:39:56","slug":"dissertacoes-de-mestrado-2008-adilson-marcio-coelho","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/dissertacoes-de-mestrado-2008-adilson-marcio-coelho\/","title":{"rendered":"Disserta\u00e7\u00f5es de Mestrado 2008 &#8211; ADILSON MARCIO COELHO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resumo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O munic\u00edpio de S\u00e3o Francisco do Itabapoana est\u00e1 localizado no litoral norte do Estado do Rio\u00a0de Janeiro. Sua posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica, associada \u00e0s suas caracter\u00edsticas sociais, econ\u00f4micas e ambientais n\u00e3o\u00a0deixam duvidas do seu potencial para o desenvolvimento urbano. A exemplo da maioria dos munic\u00edpios\u00a0do estado, S\u00e3o Francisco do Itabapoana n\u00e3o possui mapas e instrumentos para nortear os planejadores\u00a0municipais em suas atividades. Como conseq\u00fc\u00eancia v\u00e1rias localidades v\u00eam experimentando um\u00a0desenvolvimento urbano em ambientes geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico inadequados, surgindo problemas como o\u00a0elevado n\u00edvel do len\u00e7ol fre\u00e1tico, falta de capacidade de suporte de carga dos solos, inunda\u00e7\u00f5es, polui\u00e7\u00e3o\u00a0do aq\u00fc\u00edfero livre, dentre outros. O prop\u00f3sito final desta disserta\u00e7\u00e3o foi de elaborar o mapa de\u00a0favorabilidade de uso e ocupa\u00e7\u00e3o do solo para fins urbanos e correlacion\u00e1-lo ao impacto ambiental\u00a0advindo do processo de urbaniza\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio. Para isso foram usadas duas metodologias:<br \/>\nsobreposi\u00e7\u00e3o simples e an\u00e1lise multi crit\u00e9rio. Em ambos os casos foram obtidos documentos\u00a0intermedi\u00e1rios imprescind\u00edveis ao planejamento urbano. Na primeira metodologia foram elaborados os\u00a0mapas geol\u00f3gico-geot\u00e9cnico, declividade e o mapa de restri\u00e7\u00e3o ambiental. O mapa de favorabilidade de\u00a0uso e ocupa\u00e7\u00e3o do solo foi obtido sobrepondo todos os mapas acompanhados de informa\u00e7\u00f5es de campo. \u00a0A segunda metodologia utilizou indicadores pedol\u00f3gicos e an\u00e1lise multi crit\u00e9rio para confeccionar o\u00a0mapa de favorabilidade \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de edifica\u00e7\u00f5es, rede de esgoto e arruamento. Ap\u00f3s ter atribu\u00eddo o\u00a0peso conveniente a cada plano de informa\u00e7\u00e3o foi gerado o mapa de favorabilidade de uso e ocupa\u00e7\u00e3o do \u00a0solo para fins urbano parcial. A sobreposi\u00e7\u00e3o deste, ao mapa de restri\u00e7\u00f5es ambientais gerou o mapa defavorabilidade de uso do solo para fins urbano definitivo. A an\u00e1lise multi crit\u00e9rio possibilitou a confec\u00e7\u00e3o \u00a0de um mapa mais conservador na delibera\u00e7\u00e3o de \u00e1reas propicias \u00e0 urbaniza\u00e7\u00e3o do que o m\u00e9todo da\u00a0sobreposi\u00e7\u00e3o simples. O uso das t\u00e9cnicas de geoprocessamento, atrav\u00e9s do sensoriamento remoto, SIG e\u00a0GPS, agilizaram a elabora\u00e7\u00e3o dos mapas sendo de fundamental import\u00e2ncia no trabalho.<\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><a href=\"http:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/1.pdf\">Download aqui<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo O munic\u00edpio de S\u00e3o Francisco do Itabapoana est\u00e1 localizado no litoral norte do Estado do Rio\u00a0de Janeiro. Sua posi\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-933","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uenf.br\/posgraduacao\/engenharia-civil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}